赛轮思跨境AI语音-赛轮思是外包公司么

摘要： 今天给各位分享赛轮思跨境AI语音的知识，其中也会对赛轮思是外包公司么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、自己开车太寂寞?没有这...

今天给各位分享赛轮思跨境AI语音的知识，其中也会对赛轮思是外包公司么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、自己开车太寂寞?没有这项功能,你的车可能落伍了
• 2、坐进这台吉利,我悟了
• 3、透明屏幕头部跟踪,赛轮思车内交互让乘客自动驾驶汽车建立信任

自己开车太寂寞?没有这项功能,你的车可能落伍了

1、车企可以自己定义语音助手功能，甚至为语音助手设置性格。吉利GKUI（吉客）智能交互系统，***用的就是Nuance提供的技术。小爱同学、天猫精灵，语音助手已进入很多人日常生活。车载语音助手，同样是智能汽车不可或缺的部分。

2、相信有不少人都有这样的经历，独自一人开着车行驶在下班回家的路上，面对前方拥堵的道路，感到有些焦躁的同时，也会有种寂寞无聊之感，即便是放一首歌也多少会觉得无济于事。

3、当然，也会有一种孤独寂寞时时袭来，就如一种沧桑忧伤的 情感 灌注自己的内心，这本身就是一种体验。有的时候你还会很享受这种感觉。有的时候你会一个人在车里大声呐喊，那种声嘶力竭的声音会让你觉得是一种最好的释放。

4、过多的屏幕会带来功能上的浪费，所以没有意义。汽车里设置太多的屏幕，会带来很多问题……首先，汽车里设置太多的屏幕会增加汽车的制造成本，对用户来说并不合适。

5、没用。目前还仅仅只能作为商家一个噱头卖点，因为相应的设施并未跟上，也不允许自动驾驶随意上路。

坐进这台吉利,我悟了

不过，有两个地方值得改进：第一，吉利银河 L6 的后备厢不支持语音控制关闭，只能手动盖下，优雅减半；第二，发布语音指令“打开后备厢”后，还要再说一次“确认”，后备厢才能正式打开，步骤相对繁琐，可以考虑去掉二次确认环节。

所以，传统车企应该在燃油车市场开启一场新的战役，在有人放松攻势的机遇中，去获取更大的战果。这就是《车壹条》在试驾了吉利博越COOL之后的感受，从这款新车上，壹姐感受到了吉利的“贪婪”。

豪越基于与吉利嘉际相同的CV平台打造，该平台为7座MPV专用平台，因此豪越拥有大5座和7座版本。

透明屏幕头部跟踪,赛轮思车内交互让乘客自动驾驶汽车建立信任

透明屏幕技术可实现信息投影在车内和车外，该应用包括：位于“驾驶者”座位后面的服务员或乘客助理头像、在整辆车的关键位置显示有关行程的总体信息、每个座位附近均可进行个性化的人车交互、向候车者显示路线等信息的外部投影。

日前，移动出行AI技术供应商 Cerence（中文名：赛轮思）宣布：吉利中欧汽车技术中心（CEVT）将***用其新款ARK平台，Cerence 将与吉利汽车合作，共同为新车打造AI语音助手。

另一个亮点是按需出现的透明屏幕：屏幕高15厘米，宽122厘米，部分嵌入仪表板。屏幕分为两层：透明OLED显示屏和深黑色阴影层。其精妙之处在于，不需要显示信息时，屏幕将始终保持透明状态。透明的屏幕呈现玻璃质感，带来一览无余的视野。

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